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三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ

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三菱メイキエンジン
GB290


三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社 製品名:三菱メイキエンジンGB290
総排気量:296cc
最大出力:5.8kW(8.0PS)
連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)
サイズ:長372.5×幅438×高431mm
燃料タンク容量:6.0L
乾燥重量:28.4kg
出力軸径:φ25mm
製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社


1台
PN-100
直結式
¥139,800

1台
LN-100
1/2カム軸減速式

¥114,264
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三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社


三菱メイキエンジンGB290主要諸元


三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社


三菱メイキエンジンGB290 P型回転数直結式 各種寸法


三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社


三菱メイキエンジンGB290 L型回転数1/2カム軸減速式 各種寸法


三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社


三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社




三菱メイキエンジンGBシリーズの仕様


GB101 GB131 GB181
型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン
シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50
総排気量 ㎥(cc) 98(98) 126(126) 181(181)
連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600)
最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3)
最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm)
L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)
5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800
10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400
回転方向 左(出力軸より見て)
点火方式 無接点マグネット点火
点火プラグ NGK BP6HS
気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式
潤滑方式 強制飛沫式
使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20
潤滑油量 d㎥(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55)
エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム
調速方式 遠心重錘式
減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式
使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量 d㎥(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6)
始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション)
乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0
機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354
出力軸径 mm φ15 φ18 φ20
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB101の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB101総排気量:98cc 最大出力:2,2kW(3,0PS) 定格出力:1,6kW/3600rpm(2,2PS/3600rpm)サイズ:長278,5×幅316,5×高303mm 燃料タンク容量:1,6L 乾燥重量:11,0kg 出力軸径:φ15mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB101の通信販売:テクノ株式会社 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB181総排気量:181cc最大出力:4,3kW(6,3PS)連続定格出力:3,4kW/3600rpm(4,7PS/3600rpm)サイズ:長308,5×幅366,5×高354mm 燃料タンク容量:3,6L 乾燥重量:16,7kg 出力軸径:φ20mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社


GB221 GB290 GB300
型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン
シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59
総排気量 ㎥(cc) 215(215) 296(296) 296(296)
連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600)
最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0)
最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm)
L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)
13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800
27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400
回転方向 左(出力軸より見て)
点火方式 無接点マグネット点火
点火プラグ NGK BP6HS
気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式
潤滑方式 強制飛沫式
使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20
潤滑油量 d㎥(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0)
エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム
調速方式 遠心重錘式
減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式
使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量 d㎥(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0)
始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション)
乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0
機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431
出力軸径 mm φ20 φ25 φ25
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB221の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB221総排気量:215cc最大出力:5,1kW(7,0PS)連続定格出力:3,7kW/3600rpm(5,0PS/3600rpm)サイズ:長326×幅366.5×高354mm 燃料タンク容量:3,6L 乾燥重量:17.2kg 出力軸径:φ20mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB221の通信販売:テクノ株式会社


GB400
型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン
シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63
総排気量 ㎥(cc) 391(391)
連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600)
最大出力 kW(PS) 9,5(13,0)
最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm)
L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)
26,4(2,70)/2800
52,9(5,40)/1400
回転方向 左(出力軸より見て)
点火方式 無接点マグネット点火
点火プラグ NGK BP6HS
気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式
潤滑方式 強制飛沫式
使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20
潤滑油量 d㎥(L) 1,0(1,0)
エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム
調速方式 遠心重錘式
減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式
使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量 d㎥(L) 7,0(7,0)
始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション)
乾燥質量 kg
P形:32,0 L形:36,0
機関寸法 mm
P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465
出力軸径 mm  φ25
最大出力・最大トルクはグロス状態での値を示します。
回転速度は出力軸におけるものを示します。
本エンジンの仕様は予告なく変更することがあります。
※印はブラケット無しの値を示します。


使用方法
■ロビンエンジンから三菱メイキエンジンへの換装について
※換装に関しては取付けベース穴寸法、外寸、出力軸寸法などを十分確認してからご購入して下さい。
※取付けベース穴寸法はマルチピッチ(複数の穴がある)、長穴の場合がありますので参考値として下さい。不明な点がございましたら、ご購入前にかならずお問い合わせ下さい。
※取付けに関しては既存の取付けべース穴から出力軸端までの距離が多少ずれる場合がございます。この際はプーリーのボス有り、無しで調整する、もしくはベース穴位置変更などで行って下さい。
※エンジンの出力軸側から見た場合、出力軸位置が左右にずれる場合がありますので、その際はVベルトの引っ張り、もしくはサイズ変更で対応して下さい。
※各種プーリの制作、Vベルトの手配などすべて行っておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。(電話072-660-6500)



エンジン回転数直結式エンジンの比較

名称 EY08D EH09-2D GB101 P形 
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  2,0馬力 2,8馬力 3,0馬力
定格出力  1,0馬力 2馬力 2,2馬力
出力軸径 mm φ15
取付けベース穴寸法 mm 162×81 162×80
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
252×264×329 249×299×380 278,5×316,5×303
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH09-2Dの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH09-2Dの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB101の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB101総排気量:98cc 最大出力:2,2kW(3,0PS) 定格出力:1,6kW/3600rpm(2,2PS/3600rpm)サイズ:長278,5×幅316,5×高303mm 燃料タンク容量:1,6L 乾燥重量:11,0kg 出力軸径:φ15mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB101の通信販売:テクノ株式会社


名称 EY15D EH12-2D EX13 GB131 P形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  3,5馬力 3,5馬力 4,3馬力 4,2馬力
定格出力  2,2馬力 2,8馬力 3,0馬力 3,1馬力
出力軸径 mm φ18
取付けベース穴寸法 mm 162×80
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
294×319×368 297×333×366 297×341×318 297×354,5×330,5
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH12-2D、EH12-2DS、EH12-2B、EH12-2BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH12-2D、EH12-2DS、EH12-2B、EH12-2BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH12-2D、EH12-2DS、EH12-2B、EH12-2BSの通信販売 富士重工業株式会社ロビンエンジン|ロビンエンジンの「信頼性」と「耐久性」を21世紀へ継承!こだわるプロフェッショナルユーザーに!|農業、林業、漁業などで長年使用される信頼の4サイクルエンジン|空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン|ロビンエンジンEX13の通信販売、部品販売、部品供給、修理、故障 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB131の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB131総排気量:126cc 最大出力:3,0kW(4,2PS) 定格出力:P形2,3kW/3600rpm(3,1PS/3600rpm)サイズ:長297×幅354,5×高330,5mm 燃料タンク容量:2,5L 乾燥重量:14,0kg 出力軸径:φ18mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20φ25φ25 GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径mmφ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB131の通信販売:テクノ株式会社


名称 EY20D EH17-2D EX17  GB181 P形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン 
最大出力  5,0馬力 5,0馬力 5,7馬力 6,3馬力 
定格出力  3,0馬力 4,0馬力 4,0馬力 4,7馬力 
出力軸径 mm φ20
取付けベース穴寸法 mm 162×80 
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
303×326×392 298×333×383 304×354×335 308,5×366,5×354
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH17-2D、EH17-2DS、EH17-2B、EH17-2BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH17-2D、EH17-2DS、EH17-2B、EH17-2BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH17-2D、EH17-2DS、EH17-2B、EH17-2BSの通信販売 富士重工業株式会社|ロビンエンジンEX17D|EX17DSの通信販売、部品販売、部品供給、修理、故障|ロビンエンジンの「信頼性」と「耐久性」を21世紀へ継承!こだわるプロフェッショナルユーザーに!|農業、林業、漁業などで長年使用される信頼の4サイクルエンジン|空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン|ロビンエンジンEX17D|EX17DSの通信販売、部品販売、部品供給、修理、故障 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB181総排気量:181cc最大出力:4,3kW(6,3PS)連続定格出力:3,4kW/3600rpm(4,7PS/3600rpm)サイズ:長308,5×幅366,5×高354mm 燃料タンク容量:3,6L 乾燥重量:16,7kg 出力軸径:φ20mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社


名称 EX21 GB181 P形 GB221 P形
メーカー ロビンエンジン 三菱メイキエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  7,0馬力 6,3馬力 7,0馬力
定格出力  5,0馬力 4,7馬力 5,0馬力
出力軸径 mm φ20
取付けベース穴寸法 mm 162×80 
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
311×366×335 308,5×366,5×354 326×366,5×354
富士重工業株式会社|ロビンエンジンEX21D|EX21DSの通信販売、部品販売、部品供給、修理、故障|ロビンエンジンの「信頼性」と「耐久性」を21世紀へ継承!こだわるプロフェッショナルユーザーに!|農業、林業、漁業などで長年使用される信頼の4サイクルエンジン|空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン|ロビンエンジンEX21D|EX21DSの通信販売、部品販売、部品供給、修理、故障 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB181総排気量:181cc最大出力:4,3kW(6,3PS)連続定格出力:3,4kW/3600rpm(4,7PS/3600rpm)サイズ:長308,5×幅366,5×高354mm 燃料タンク容量:3,6L 乾燥重量:16,7kg 出力軸径:φ20mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB221の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB221総排気量:215cc最大出力:5,1kW(7,0PS)連続定格出力:3,7kW/3600rpm(5,0PS/3600rpm)サイズ:長326×幅366.5×高354mm 燃料タンク容量:3,6L 乾燥重量:17.2kg 出力軸径:φ20mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB221の通信販売:テクノ株式会社


名称 EY28D EH25-2D EX27  GB290 P形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン 
最大出力  7,5馬力 8,0馬力 9,0馬力 8,0馬力 
定格出力  4,7馬力 6,4馬力 7,0馬力 6,0馬力 
出力軸径 mm φ25
取付けベース穴寸法 mm 210×96  195,5×96   220×95
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
347×386×440 332×380×442 351×420×410 372,5×438×431 
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH25-2D、EH25-2DS、EH25-2B、EH25-2BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH25-2D、EH25-2DS、EH25-2B、EH25-2BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH25-2D、EH25-2DS、EH25-2B、EH25-2BSの通信販売 富士重工業株式会社|ロビンエンジンEX27D|EX27DSの通信販売、部品販売、部品供給、修理、故障|ロビンエンジンの「信頼性」と「耐久性」を21世紀へ継承!こだわるプロフェッショナルユーザーに!|農業、林業、漁業などで長年使用される信頼の4サイクルエンジン|空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン|ロビンエンジンEX27D|EX27DSの通信販売、部品販売、部品供給、修理、故障 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社


名称 EY35D EH30D GB300 P形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  8,5馬力 9,0馬力 10,0馬力
定格出力  6,0馬力 7,0馬力 7,5馬力
出力軸径 mm φ25
取付けベース穴寸法 mm 220×100 220×95
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
397×429×491 377×421×485 372,5×438×431
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH30D、EH30DS、EH30B、EH30BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH30D、EH30DS、EH30B、EH30BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH30D、EH30DS、EH30B、EH30BSの通信販売


名称 EY40D EH34D EX35D GB400 P形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  10馬力 11馬力 10馬力 13,0馬力
定格出力  7,0馬力 8,0馬力 8,5馬力 9,0馬力
出力軸径 mm φ30 φ25
取付けベース穴寸法 mm 220×100 195,5×103 195×103
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
397×429×491 377×421×485 389×446×447 400×477×465
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH34D、EH34DS、EH34B、EH34BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH34D、EH34DS、EH34B、EH34BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH34D、EH34DS、EH34B、EH34BSの通信販売 富士重工業株式会社、スバルエンジン、ロビンエンジン|スバルエンジン、ロビンエンジンの「信頼性」と「耐久性」を21世紀へ継承!こだわるプロフェッショナルユーザーに!|農業、林業、漁業などで長年使用される信頼の4サイクルエンジン|空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン|スバルエンジン、ロビンエンジンEX35D、EX35DSの通信販売、部品販売、部品供給、修理、故障




エンジン回転数1/2カム軸減速式エンジンの比較

名称 GB101 L形 
メーカー 三菱メイキエンジン
最大出力  3,0馬力
定格出力  2,2馬力
出力軸径 mm φ15
取付けベース穴寸法 mm 162×80
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
278,5×316,5×303
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB101の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB101総排気量:98cc 最大出力:2,2kW(3,0PS) 定格出力:1,6kW/3600rpm(2,2PS/3600rpm)サイズ:長278,5×幅316,5×高303mm 燃料タンク容量:1,6L 乾燥重量:11,0kg 出力軸径:φ15mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB101の通信販売:テクノ株式会社


名称 EY15B EH12-2B EK13B GB131 L形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  3,5馬力 3,5馬力 4,3馬力 4,2馬力
定格出力  2,2馬力 2,8馬力 2,9馬力 3,1馬力
出力軸径 mm φ18
取付けベース穴寸法 mm 162×80
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
324×311×368 299×333×366 306×354×335 297×354,5×330,5
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH12-2D、EH12-2DS、EH12-2B、EH12-2BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH12-2D、EH12-2DS、EH12-2B、EH12-2BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH12-2D、EH12-2DS、EH12-2B、EH12-2BSの通信販売 スバル、SUBARU、富士重工業株式会社産業機器カンパニーが販売するEKシリーズ!抜群の搭載性と操作性を追及した高性能スバルエンジン(旧ロビンエンジン)空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジンEK13Bの修理、故障、部品販売、相談、交換、積換え、通信販売のテクノ株式会社|環境に優しい!高出力なのに低燃費、オイル消費も少ない!吸排気ポートの曲がりが小さいクロスフローポート採用(EK13、EK17、EK20)これにより体積効率が向上し高出力化を実現。作業者に優しいクラス最高の静粛性。ロッカーシャフト方式採用(EK13、EK17、EK20)により、ロッカーアームと支持部の隙間を抑制し、さらに二層式ヘッドカバーでシリンダヘッド部からの透過音を低減することによりバルブ音を低減。一軸ダイナミックバランサにより各方向の振動バランスを取ることで搭載作業機器の低振動化に大きく貢献(EK17、EK20はオプション、EK30は標準装備)軽快な始動性。メカニカルオートデコンプ採用によりスタード時のロープ引張力を軽減。燃焼方式や点火時期の最適化とあいまって、女性やお年寄りでも、わずかな力で確実な始動が可能。優れた保管性でエンジン長持ち。農機に適した防錆、耐食性。オフシーズンの保管期間が長い農作業に配慮し業界最高の防錆キャブレタを採用。燃料タンクもメッキ鋼板+内面塗装の「ダブル防錆」で燃料系耐食性能が大幅に向上。ハイパワーモデルEK30(10PS)中低速出力に優れ農機に最適。農業機械に求められる中低速負荷にも余裕の出力を発揮。すばやく出力が立ち上がり、また力強く粘りのある作業が可能。抜群の搭載性。低重心・軽量コンパクト。30度傾斜シリンダ採用でエンジン全高を重心位置を低く抑え、軽量・コンパクト化を実現。充実のバリエーション。セット機ごとに最適な用途別標準仕様をご用意。お客様の作業機器にベストマッチするエンジン仕様を選ぶことができ、管理機、運搬車、動力噴霧器など各種用途に採用可能。スバル、SUBARU、富士重工業株式会社産業機器カンパニーが販売するEKシリーズ!抜群の搭載性と操作性を追及した高性能スバルエンジン(旧ロビンエンジン)空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジンEK13Bの修理、故障、部品販売、相談、交換、積換え、通信販売のテクノ株式会社


名称 EY20B EH17-2B EK17B  GB181 L形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン 
最大出力  5,0馬力 5,0馬力 6,1馬力 6,3馬力 
定格出力  3,0馬力 4,0馬力 4,3馬力 4,7馬力 
出力軸径 mm φ20
取付けベース穴寸法 mm 162×80 
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
324×325×392 300×333×383 326×360×358 308,5×366,5×354 
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH17-2D、EH17-2DS、EH17-2B、EH17-2BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH17-2D、EH17-2DS、EH17-2B、EH17-2BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH17-2D、EH17-2DS、EH17-2B、EH17-2BSの通信販売 スバル、SUBARU、富士重工業株式会社産業機器カンパニーが販売するEKシリーズ!抜群の搭載性と操作性を追及した高性能スバルエンジン(旧ロビンエンジン)空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジンEK17B、EK17BSの修理、故障、部品販売、相談、交換、積換え、通信販売のテクノ株式会社|環境に優しい!高出力なのに低燃費、オイル消費も少ない!吸排気ポートの曲がりが小さいクロスフローポート採用(EK13、EK17、EK20)これにより体積効率が向上し高出力化を実現。作業者に優しいクラス最高の静粛性。ロッカーシャフト方式採用(EK13、EK17、EK20)により、ロッカーアームと支持部の隙間を抑制し、さらに二層式ヘッドカバーでシリンダヘッド部からの透過音を低減することによりバルブ音を低減。一軸ダイナミックバランサにより各方向の振動バランスを取ることで搭載作業機器の低振動化に大きく貢献(EK17、EK20はオプション、EK30は標準装備)軽快な始動性。メカニカルオートデコンプ採用によりスタード時のロープ引張力を軽減。燃焼方式や点火時期の最適化とあいまって、女性やお年寄りでも、わずかな力で確実な始動が可能。優れた保管性でエンジン長持ち。農機に適した防錆、耐食性。オフシーズンの保管期間が長い農作業に配慮し業界最高の防錆キャブレタを採用。燃料タンクもメッキ鋼板+内面塗装の「ダブル防錆」で燃料系耐食性能が大幅に向上。ハイパワーモデルEK30(10PS)中低速出力に優れ農機に最適。農業機械に求められる中低速負荷にも余裕の出力を発揮。すばやく出力が立ち上がり、また力強く粘りのある作業が可能。抜群の搭載性。低重心・軽量コンパクト。30度傾斜シリンダ採用でエンジン全高を重心位置を低く抑え、軽量・コンパクト化を実現。充実のバリエーション。セット機ごとに最適な用途別標準仕様をご用意。お客様の作業機器にベストマッチするエンジン仕様を選ぶことができ、管理機、運搬車、動力噴霧器など各種用途に採用可能。スバル、SUBARU、富士重工業株式会社産業機器カンパニーが販売するEKシリーズ!抜群の搭載性と操作性を追及した高性能スバルエンジン(旧ロビンエンジン)空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジンEK17B、EK17BSの修理、故障、部品販売、相談、交換、積換え、通信販売のテクノ株式会社 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB181総排気量:181cc最大出力:4,3kW(6,3PS)連続定格出力:3,4kW/3600rpm(4,7PS/3600rpm)サイズ:長308,5×幅366,5×高354mm 燃料タンク容量:3,6L 乾燥重量:16,7kg 出力軸径:φ20mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社


名称 EK20B GB181 L型 GB221 L型
メーカー ロビンエンジン 三菱メイキエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  7,0馬力 6,3馬力 7,0馬力
定格出力  4,8馬力 4,7馬力 5,0馬力
出力軸径 mm φ20
取付けベース穴寸法 mm 162×80 
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
326×360×358 308,5×366,5×354 326×366,5×354
スバル、SUBARU、富士重工業株式会社産業機器カンパニーが販売するEKシリーズ!抜群の搭載性と操作性を追及した高性能スバルエンジン(旧ロビンエンジン)空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジンEK20B、EK20BSの修理、故障、部品販売、相談、交換、積換え、通信販売のテクノ株式会社|環境に優しい!高出力なのに低燃費、オイル消費も少ない!吸排気ポートの曲がりが小さいクロスフローポート採用(EK13、EK17、EK20)これにより体積効率が向上し高出力化を実現。作業者に優しいクラス最高の静粛性。ロッカーシャフト方式採用(EK13、EK17、EK20)により、ロッカーアームと支持部の隙間を抑制し、さらに二層式ヘッドカバーでシリンダヘッド部からの透過音を低減することによりバルブ音を低減。一軸ダイナミックバランサにより各方向の振動バランスを取ることで搭載作業機器の低振動化に大きく貢献(EK17、EK20はオプション、EK30は標準装備)軽快な始動性。メカニカルオートデコンプ採用によりスタード時のロープ引張力を軽減。燃焼方式や点火時期の最適化とあいまって、女性やお年寄りでも、わずかな力で確実な始動が可能。優れた保管性でエンジン長持ち。農機に適した防錆、耐食性。オフシーズンの保管期間が長い農作業に配慮し業界最高の防錆キャブレタを採用。燃料タンクもメッキ鋼板+内面塗装の「ダブル防錆」で燃料系耐食性能が大幅に向上。ハイパワーモデルEK30(10PS)中低速出力に優れ農機に最適。農業機械に求められる中低速負荷にも余裕の出力を発揮。すばやく出力が立ち上がり、また力強く粘りのある作業が可能。抜群の搭載性。低重心・軽量コンパクト。30度傾斜シリンダ採用でエンジン全高を重心位置を低く抑え、軽量・コンパクト化を実現。充実のバリエーション。セット機ごとに最適な用途別標準仕様をご用意。お客様の作業機器にベストマッチするエンジン仕様を選ぶことができ、管理機、運搬車、動力噴霧器など各種用途に採用可能。スバル、SUBARU、富士重工業株式会社産業機器カンパニーが販売するEKシリーズ!抜群の搭載性と操作性を追及した高性能スバルエンジン(旧ロビンエンジン)空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジンEK20B、EK20BSの修理、故障、部品販売、相談、交換、積換え、通信販売のテクノ株式会社 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB181総排気量:181cc最大出力:4,3kW(6,3PS)連続定格出力:3,4kW/3600rpm(4,7PS/3600rpm)サイズ:長308,5×幅366,5×高354mm 燃料タンク容量:3,6L 乾燥重量:16,7kg 出力軸径:φ20mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB181の通信販売:テクノ株式会社 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB221の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB221総排気量:215cc最大出力:5,1kW(7,0PS)連続定格出力:3,7kW/3600rpm(5,0PS/3600rpm)サイズ:長326×幅366.5×高354mm 燃料タンク容量:3,6L 乾燥重量:17.2kg 出力軸径:φ20mm 製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB221の通信販売:テクノ株式会社


名称 EY28B EH25-2B EK30B  GB290 L形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン 
最大出力  7,5馬力 8,0馬力 10,0馬力 8,0馬力 
定格出力  4,7馬力 6,4馬力 7,5馬力 6,0馬力 
出力軸径 mm φ25
取付けベース穴寸法 mm 210×96  195,5×96   220×95
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
347×386×440 333×380×442 353×418,5×437 372,5×438×431 
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH25-2D、EH25-2DS、EH25-2B、EH25-2BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH25-2D、EH25-2DS、EH25-2B、EH25-2BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH25-2D、EH25-2DS、EH25-2B、EH25-2BSの通信販売 スバル、SUBARU、富士重工業株式会社産業機器カンパニーが販売するEKシリーズ!抜群の搭載性と操作性を追及した高性能スバルエンジン(旧ロビンエンジン)空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジンEK30B、EK30BSの修理、故障、部品販売、相談、交換、積換え、通信販売のテクノ株式会社|環境に優しい!高出力なのに低燃費、オイル消費も少ない!吸排気ポートの曲がりが小さいクロスフローポート採用(EK13、EK17、EK20)これにより体積効率が向上し高出力化を実現。作業者に優しいクラス最高の静粛性。ロッカーシャフト方式採用(EK13、EK17、EK20)により、ロッカーアームと支持部の隙間を抑制し、さらに二層式ヘッドカバーでシリンダヘッド部からの透過音を低減することによりバルブ音を低減。一軸ダイナミックバランサにより各方向の振動バランスを取ることで搭載作業機器の低振動化に大きく貢献(EK17、EK20はオプション、EK30は標準装備)軽快な始動性。メカニカルオートデコンプ採用によりスタード時のロープ引張力を軽減。燃焼方式や点火時期の最適化とあいまって、女性やお年寄りでも、わずかな力で確実な始動が可能。優れた保管性でエンジン長持ち。農機に適した防錆、耐食性。オフシーズンの保管期間が長い農作業に配慮し業界最高の防錆キャブレタを採用。燃料タンクもメッキ鋼板+内面塗装の「ダブル防錆」で燃料系耐食性能が大幅に向上。ハイパワーモデルEK30(10PS)中低速出力に優れ農機に最適。農業機械に求められる中低速負荷にも余裕の出力を発揮。すばやく出力が立ち上がり、また力強く粘りのある作業が可能。抜群の搭載性。低重心・軽量コンパクト。30度傾斜シリンダ採用でエンジン全高を重心位置を低く抑え、軽量・コンパクト化を実現。充実のバリエーション。セット機ごとに最適な用途別標準仕様をご用意。お客様の作業機器にベストマッチするエンジン仕様を選ぶことができ、管理機、運搬車、動力噴霧器など各種用途に採用可能。スバル、SUBARU、富士重工業株式会社産業機器カンパニーが販売するEKシリーズ!抜群の搭載性と操作性を追及した高性能スバルエンジン(旧ロビンエンジン)空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジンEK30B、EK30BSの修理、故障、部品販売、相談、交換、積換え、通信販売のテクノ株式会社 三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社


名称 EY35B EH30B GB300 L形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  8,5馬力 9,0馬力 10,0馬力
定格出力  6,0馬力 7,0馬力 7,5馬力
出力軸径 mm φ25
取付けベース穴寸法 mm 220×100 220×95
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
397×429×491 377×421×485 372,5×438×431
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH30D、EH30DS、EH30B、EH30BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH30D、EH30DS、EH30B、EH30BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH30D、EH30DS、EH30B、EH30BSの通信販売


名称 EY40B EH34B GB400 L形
メーカー ロビンエンジン ロビンエンジン 三菱メイキエンジン
最大出力  10馬力 12馬力 13,0馬力
定格出力  7,0馬力 8,0馬力 9,0馬力
出力軸径 mm φ30 φ25
取付けベース穴寸法 mm 220×100 195×103
本体寸法 mm
(長さ×幅×高さ)
397×429×491 377×421×485 453,5×477×465
【ロビンエンジン】EY08D、EY08BN、EY15D、EY15-2B、EY20D、EY20DS、EY20B、EY20BS、EY28D、EY28DS、EY28B、EY28BS、EY35D、EY35DS、EY35B、EY35BS、EY40D、EY40DS、EY40B、EY40BS ロビンエンジン【富士重工業株式会社】ロビンエンジン:EH34D、EH34DS、EH34B、EH34BSの通信販売|4サイクルガソリンエンジン,空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン:EH34D、EH34DS、EH34B、EH34BSの通信販売|大人気!富士ロビンの新型OHVエンジン。長年の信頼からあらゆる分野で使われています。建機・農機・噴霧機・土木・農業・漁業などあらゆる現場で使用されています。 EH34D、EH34DS、EH34B、EH34BSの通信販売


■ロビンエンジンから三菱メイキエンジンへの換装について
※換装に関しては取付けベース穴寸法、外寸、出力軸寸法などを十分確認してからご購入して下さい。
※取付けベース穴寸法はマルチピッチ(複数の穴がある)、長穴の場合がありますので参考値として下さい。不明な点がございましたら、ご購入前にかならずお問い合わせ下さい。
※取付けに関しては既存の取付けべース穴から出力軸端までの距離が多少ずれる場合がございます。この際はプーリーのボス有り、無しで調整する、もしくはベース穴位置変更などで行って下さい。
※エンジンの出力軸側から見た場合、出力軸位置が左右にずれる場合がありますので、その際はVベルトの引っ張り、もしくはサイズ変更で対応して下さい。
※各種プーリの制作、Vベルトの手配などすべて行っておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。(電話072-660-6500)


使用上の注意
部品の特定について
■機種番号は?■何に搭載されているか?
機種番号の例)GB101LN-100、GB101PN-100、GB131LN-100、GB131LN-002、GB131LE-993など
何に搭載されてるかの例)●●メーカーのポンプ、●●メーカーの発電機など
お手数ですがご確認のうえお問い合わせ下さい。

テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!

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三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社製品名:三菱メイキエンジンGB290総排気量:296cc最大出力:5.8kW(8.0PS)連続定格出力:4.4kW/3600rpm(6.0PS/3600rpm)サイズ:長372.5×幅438×高431mm燃料タンク容量:6.0L乾燥重量:28.4kg出力軸径:φ25mm製造元:三菱重工エンジンシステム株式会社株式会社GBシリーズGB101GB131GB181GB221GB290GB300GB400MadeInJapan日本の心を込めたもの作り三菱メイキエンジンは多くの製品を通して安全で豊かな社会・生活の場作りを支えお客様の信頼に応えていきたいと考えています。エンジンの基本性能はもちろんのこと納期、サービスを含めたトータル品質で高品質なエンジンを提供するために日本生産にこだわり続けたいと考えています。歴史と実績を持つ三菱から実力派GBシリーズの小型機種を刷新。確かな性能でさらに使いやすくお客様のニーズにジャストフィットします。NEWGBシリーズ(一社)日本陸用内燃機関協会排ガス自主規制適合エンジン三菱メイキエンジンは日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応(排気量225cc以上は2015年、225cc未満は2016年から)排気に含まれる有害物質、炭化水素(HC)窒素酸化物(NOx)一酸化炭素(CO)の排出を低減しました。基本性能と信頼性をさらに追及、多くのお客様から好評を頂いておりますGBエンジンをリニューアル。より使いやすくなりました。GB101GB130GB180GB220環境規制対応、新GBエンジンシリーズは高い品質管理の下加工された主要部品と高精度気化器部品の採用による燃焼状態の最適化、点火タイミング等の変更と相まって燃焼効率を改善した結果、2016年から施工開始となる国内排ガス自主規制3次(排気量225cc未満)に対応しております。信頼性、主要な部品はMadeInJapan。高精度気化器の採用による燃料流量管理の徹底とともに国内自社工場での最終組立で品質を保証します。また気化器燃料入口直前に燃料フィルタを追加することで異物の侵入防止を図りゴミ等によるトラブルを大幅に低減します。低振動、フライホイール慣性質量の見直し、クランク軸のオーバーバランス率の最適化を図り、エンジン振動をさらに抑えました。低騒音、高剛性ブロックの採用、冷却ファン形状見直しによる風切り音の最小化等、機械音は従来のGBエンジンの低減技術を踏襲しています。気化器(キャブレタ)異物侵入対策としてフィルタを追加。ミラクルスタートでなめらか始動。ご好評のミラクルスタートもオプション設定(GB101GB131GB181GB221)始動用スプリングがエンジン圧縮時のゴツゴツ感を解消。軽くなめらかにリコイルスターターを引くことができます。いままでのように勢いよくリコイルスターターを引く必要はありません。ゼンマイを巻く要領でリコイルスターターをゆっくり引けば始動用スプリングがエンジンを簡単に始動してくれます。ミラクルスタートはリコイルスターター引き力が当社従来機より約30%軽くなります。また従来機の約半分のリコイル引き速度でリコイルロープを引いても始動に十分なエンジン回転数が得られます。そのためリコイルロープをゆっくり引いてもエンジンが容易に始動できます。GB101 GB131 GB181 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-56×40 1-62×42 1-68×50 総排気量 ?(cc) 98(98) 126(126) 181(181) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 1,6/3600(2,2/3600) 2,3/3600(3,1/3600) 3,4/3600(4,7/3600) 最大出力 kW(PS) 2,2(3,0) 3,0(4,2) 4,6(6,3) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  5,35(0,55)/3000 7,65(0,78)/2800 11,6(1,18)/2800 10,7(1,09)/1500 15,3(1,56)/1400 23,1(2,36)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,4(0,4) 0,5(0,5) 0,55(0,55) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 1,6(1,6) 2,5(2,5) 3,6(3,6) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 11,0※ 14,0 16,0 機関寸法 mm 長278,5×幅316,5×高303 長297×幅354,5×高330,5 長308,5×幅366,55×高354出力軸径 mm φ15 φ18 φ20  GB221 GB290 GB300 型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-72×53 1-80×59 1-80×59 総排気量 ?(cc) 215(215) 296(296) 296(296) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 3,7/3600(5,0/3600) 4,4/3600(6,0/3600) 5,5/3600(7,5/3600) 最大出力 kW(PS) 5,1(7,0) 5,8(8,0) 7,3(10,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  13,7(1,40)/2800 17,6(1,80)/2800 19,3(1,97)/2800 27,5(2,80)/1400 35,3(3,60)/1400 38,6(3,94)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 0,55(0,55) 1,0(1,0) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 3,6(3,6) 6,0(6,0) 6,0(6,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg 17,5 28,4 29,0 機関寸法 mm 長326×幅366,5×高354 長372,5×幅438×高431 長372,5×幅438×高431 出力軸径 mm φ20 φ25 φ25  GB400型式 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン シリンダ-内径×行程 mm 1-89×63 総排気量 ?(cc) 391(391) 連続定格出力 kW/rpm(PS/rpm) 6,6/3600(9,0/3600) 最大出力 kW(PS) 9,5(13,0) 最大トルク P形N・m/rpm(kgf・m/rpm) L形N・m/rpm(kgf・m/rpm)  26,4(2,70)/2800 52,9(5,40)/1400 回転方向 左(出力軸より見て) 点火方式 無接点マグネット点火 点火プラグ NGK BP6HS 気化器 フロート、蝶弁、横向き吸込み方式 潤滑方式 強制飛沫式 使用潤滑油 エンジンオイルSE級以上 SAE♯30、寒冷時SAE♯20 潤滑油量 d?(L) 1,0(1,0) エアクリーナー 半湿式ポリウレタンフォーム 調速方式 遠心重錘式 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速式 使用燃料 自動車用無縁ガソリン 燃料タンク容量 d?(L) 7,0(7,0) 始動方式 リコイルスタータ式(セルスタータ方式:オプション) 乾燥質量 kg P形:32,0 L形:36,0 機関寸法 mm P形:長400×幅477×高465 L形:長453,5×幅477×高465 出力軸径 mm  φ25三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売GB290の通信販売:テクノ株式会社
大型商品につき配送不可地域あり、代引き(受取時カード決済)がご利用頂けません。また特殊商品につき納期を頂く場合がございます。
三菱重工!MadeInJapan「日本の心」を込めた「もの作り」三菱メイキエンジンGBシリーズ!三菱メイキエンジンGBシリーズの部品販売・パーツリスト・修理・通信販売・ロビンエンジン・スバルエンジン・積替・載替
三菱メイキエンジンGB290
1台
PN-100
直結式
¥139,800

1台
LN-100
1/2カム軸減速式

¥114,264

キースイッチで始動が簡単なセル付きタイプ
三菱メイキエンジンGB290
セル付きタイプ
1台
PE-993:直結式
LE-993:1/2カム軸減速式
¥151,200

消費税込みの価格表示です

テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!

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ゴキブリ駆除、不快害虫駆除に使用する殺虫剤、捕獲器、スプレー、エアゾール、トラップ、ベイト剤の通信販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! ハト、ドバト、カラス、コウモリ駆除、退治に使用する忌避剤、忌避具、捕獲器の通信販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! アリ、ヒアリ、アカカミアリ、ムカデ、ゲジ、ダンゴムシ駆除、退治に使用する殺虫剤、ベイト剤の通信販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! ナメクジ、ヒル駆除、退治に使用する殺虫剤。忌避剤の通信販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!
業務用の白蟻駆除剤、シロアリ駆除剤、殺虫剤の販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! 業務用の白蟻駆除剤、シロアリ駆除剤の販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! ヘビ駆除剤、ヘビ捕獲棒、ヘビ忌避剤の通信販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい! カメムシ駆除、クモ駆除に使用する殺虫剤、忌避剤などの通信販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!
白蟻駆除、シロアリ駆除、殺虫剤、白蟻駆除剤、白蟻駆除方法、白蟻駆除薬剤、白蟻駆除DIY、白蟻駆除料金、白蟻駆除業者、自分で出来るシロアリ駆除方法!テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!
白蟻を巣ごと駆除するシロアリ防除工法、ベイト工法、ベイト剤、エクステラステーションの通信販売テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!
スズメバチ駆除、アシナガバチ駆除、ミツバチ駆除、蜂駆除、自分で出来る蜂退治、テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!
扉の隙間対策、防虫、防塵、防音、防滴対策するブラシテクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!
テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!


テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!
テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!

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テクノ株式会社では一般家庭~飲食店~食品工場などの害虫駆除(ゴキブリ、ノミ、ダニ、ハエ、蚊、ナンキンムシ、マダニ、シラミ、シロアリ、アリ、ヒアリ、キクイムシ、シバンムシ、チャタテムシ、スズメバチ、アシナガバチ、ミツバチ、ヒル、ナメクジ、カメムシ、クモなどの駆除もしくは対策)、害獣駆除(ネズミ、イタチ、アライグマ、ハクビシン、イノシシ、シカ、クマ、ヘビ、モグラ、ハト、ドバト、カラス、コウモリ、ムクドリなどの駆除もしくは対策)の薬剤、機材、資材の通信販売を行っております。PCO、TCO専門業者様には専門薬剤、機材の販売を行っており、TCO(白蟻防除)業務を始めたい!PCO(害虫駆除)業務を始めたい!という方から沢山のお問合せ頂いております。お電話、メールでのお問い合わせを専門スタッフがお待ちしております。DIY自分で出来る害虫駆除用品・機器の通信販売:テクノ株式会社、テクネットストア、虫退治、害虫駆除、ゴキブリ駆除・不快害虫駆除・シロアリ駆除・キクイムシ駆除・アリ駆除・ムカデ駆除・ゲジ駆除・カメムシ駆除・クモ駆除・モグラ退治・モグラ駆除・ヒル駆除・ナメクジ駆除・ハチ駆除・スズメバチ駆除・ハエ駆除・蚊駆除・ねずみ駆除・繊維虫駆除・貯蔵食品害虫対策・ダニ駆除・ノミ駆除・シラミ駆除・ヘビ対策・害鳥対策・ユスリカ・イタチ・モグラ・ハクビシン・タヌキ・キツネ・野良犬・野良猫・飛翔昆虫対策ならお任せ下さい!
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